锂电池租赁市场前景

目前市场上为什么要开展锂电池租赁业务，目前对于电动车骑手来说，以下问题是其日常配送中经常遇到的事宜：

1.车电成本高。外卖等电动车骑手一般都是外来务工人员，而且流动性较大，如果为了送外卖而购买电动车及电池，对骑手小哥来说经济成本太高。

2.充电困难。骑手骑到半路车没电了，往往附近找不到地方充电，即使回到家里，也需要把几十斤的电池搬到楼上充电。很多小哥会在家里备上一组电池备用，但这个方法的缺点也很明显，电池充电往往无人照看，90%以上的电动车起火都发生在充电环节，而且电池的价格也是一笔不小的开支。

3.配送效率低。市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看,大多数旧车续航在50到60公里,大概持续开3个小就没电了,而充电则需要8小时以上。很多外卖骑手接了一个远点的单,却被电动车不足的电量,坑的有去无回;还有很多时候,精力充沛的骑手对高峰送餐期本是跃跃欲试,可偏偏电动车的电量不争气,只能乖乖回家充电,而且一充就是8个小时以上,这对外卖骑手是不可言说的痛。

目前，在锂电池租赁行业中，锂电租赁市场较多。现在很多快递站点、外卖站点都采取站点与电池租赁公司签订租赁协议。这里面以道冲物联公司的签约数量及服务质量优。

道冲物联公司电池租赁模式，推出了多款智能锂电池，以适配市场上各类电动自行车的需求。另外，为了方便各租赁客户管理手中使用的租赁电池，公司还开发了智能锂电池管理系统，以实现实时监测电池状态，远程控制电池断电，GPS定位等功能，更加方便客户使用以及加盟商的管理。

以加盟方式与电池企业签订加盟协议，因为锂电池租赁售后问题一直以来就是行业一大难题，没有强有力的资源作为支撑，很容易担过大风险。

目前租赁市场中，各类“三无”企业纷纷投产，名为“锂电租赁”，实则依旧为销售，因为这类小企业资金少，产品储备不足，基本无法为代理商、租赁终端客户提供的产品维护和售后服务，且用于“出租”电池的电芯质量没有保障，很容易产生危险事故的发生，发生事故无人赔偿的情况也是时有发生。